《悉尼晨锋报》10月15日报道称，中国客户要求矿业巨头BHP推迟煤炭交货时间，因为北京方面向国有电厂及钢厂下达了限制进口的口头命令。

BHP表示，该公司的商业团队已收到部分中国客户提出的推迟煤炭运输的请求，并正在就新的进口限制寻求进一步信息。

BHP董事长Ken MacKenzie表示：“我们与中国客户有着长期合作关系，现在正与其合作以进行更全面的了解。”

文中指出，据称，此次进口限制针对的是动力煤及炼钢煤，在此之前，澳中关系因呼吁进行新冠病毒起源独立调查而逐渐恶化。

虽然中国经常实施非官方限制，作为支持其国内采矿业的机制，但大宗商品分析师表示，市场担心澳洲煤炭被单独拎出来。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

目前尚不清楚这些延期交货是因为进口配额还是地缘政治紧张，以及最新禁令是针对澳洲产品还是所有外国煤炭。

MacKenzie表示：“有关中国限制澳洲进口煤炭一事是否属实，这令人担忧。”

据悉，中国是澳洲煤炭的最大进口国，在上一财年，中国占澳洲冶金用煤的27%，占动力煤的20%。

此前，澳洲动力煤曾因外交原因成为北京的目标，包括2019年的港口长时间延误，以及今年早些时候5家国有发电商被口头告知优先进口国内、俄罗斯及印度尼西亚的煤炭。由于中国的钢铁制造商更依赖海外供应商，动力煤一直被认为更不容易受到贸易禁令的影响。

（图片来源：网络）

MacKenzie表示，他“不过度担心”贸易紧张局势及对BHP产品需求的影响，反而更担心对经济周期及全球增长带来的影响。

“我们对正在发生的部分地缘政治紧张局势及贸易战感到担忧，这可能对全球经济增长带来影响，而在后疫情时期，这更令人担忧。”

贸易部长Simon Birmingham表示，他正在寻求中国当局的确认，以回应有关进口限制的最新报道，但他淡化了外交原因的潜在影响。

他于本周表示：“我们十分重视这些报道，并试图获得中国当局的保证，即他们会遵守中澳自贸协定的条款，履行世贸组织成员国的义务。这并不是近年来第一次向中国出口煤炭的时间和顺序可能受到干扰。”

BHP的首席执行官Mike Henry于8月透露，该公司正寻求通过出售其在澳洲及哥伦比亚的资产，来退出动力煤市场——动力煤是排放量最大的燃料，由于对全球变暖带来严重影响，从而受到越来越多的政治和投资者压力。

但BHP打算保留其大部分冶金煤矿，该公司认为，随着钢铁制造商开始使用质量较高、排放较少的煤炭来实现低碳化，再加上全球钢铁需求增加，这些煤矿未来将面临更大的需求。

澳媒称中国国企被要求停止进口澳洲煤矿，您认为此举是否和两国关系恶化有关？

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（Joy）

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